CRM • Lublin, ul. Hajdowska 10

Regeneracja maglownic.
Porządnie, od środka.

Nie ograniczamy się do umycia przekładni i wymiany jednego uszczelniacza. Maglownicę rozbieramy, sprawdzamy jej stan, wymieniamy zużyte elementy i testujemy po złożeniu.

514 183 598 Sprawdź ceny

Przyjmujemy części na miejscu w Lublinie oraz przesyłki z całej Polski.

Testowanie maglownicy na stanowisku warsztatowym — Stanowisko do sprawdzania przekładni po regeneracji.

od 400 złregeneracja maglownicy*

6–8 htypowy czas regeneracji*

2 telefony514 183 598 / 537 501 659

LublinHajdowska 10

*Cena netto i czas zależą od rodzaju oraz faktycznego stanu przekładni.

Co robimy

Przekładnie kierownicze do aut osobowych, dostawczych i ciężarowych

Regenerujemy maglownice manualne, hydrauliczne i elektryczne. Zajmujemy się również przekładniami ślimakowymi. Każdą część najpierw oglądamy — dopiero po ocenie wiadomo, jaki zakres prac ma sens.

Jeżeli listwa jest skorodowana lub ma wżery, może wymagać szlifowania i ponownego zabezpieczenia powierzchni. Jeżeli element jest uszkodzony w sposób, który wyklucza bezpieczną naprawę, informujemy o tym zamiast robić regenerację na siłę.

01Maglownice hydrauliczne

Rozbiórka, uszczelnienia, prowadzenie listwy, kontrola elementów stałych i test szczelności.

02Maglownice elektryczne

Ocena części mechanicznej przekładni i zakresu regeneracji dopasowanego do konkretnego modelu.

03Maglownice manualne

Usunięcie luzów, wymiana zużytych elementów prowadzących i kontrola listwy zębatej.

04Przekładnie ślimakowe

Obsługa przekładni do samochodów osobowych, a także ciężarowych.

Jak wygląda robota

Od brudnej części do przekładni gotowej do montażu

Zakres prac zależy od stanu konkretnej maglownicy. Poniżej pokazujemy typowy przebieg regeneracji.

Rozbieramy i oceniamy

Przekładnia jest demontowana na części. Sprawdzamy korpus, listwę, wałek i elementy prowadzące. Na tym etapie wychodzą rzeczy, których nie widać z zewnątrz.

Czyścimy elementy

Usuwamy brud i stary olej. Korpus może być czyszczony strumieniowo, a drobne elementy trafiają do dokładnego mycia. Dzięki temu można rzetelnie ocenić powierzchnie robocze.

Naprawiamy to, co zużyte

Wymieniamy elementy uszczelniające i prowadzące. Jeżeli listwa ma korozję, wżery lub zarysowania, po pomiarze może zostać poddana odpowiedniej obróbce.

Składamy i testujemy

Po złożeniu przekładnia jest sprawdzana na stanowisku diagnostycznym. Kontrolujemy szczelność, pracę wspomagania i luzy przed wydaniem części klientowi.

Kiedy warto zadzwonić

Typowe objawy problemów z maglownicą

wyciek płynu z przekładni lub mokre osłony,
luz wyczuwalny na kierownicy,
stuki podczas skręcania lub jazdy po nierównościach,
nierówna albo ciężka praca wspomagania,
ślady korozji i uszkodzeń po rozebraniu układu.

Cennik

Najpierw część, potem konkretna wycena

Nie da się uczciwie wycenić każdej przekładni tylko po modelu auta. Końcowa cena zależy między innymi od stanu listwy, korozji, luzów i elementów, które trzeba wymienić.

Zadzwoń po wstępną wycenę →

UsługaCena netto

Maglownica manualnaod 400 zł

Maglownica elektrycznaod 400 zł

Maglownica hydraulicznaod 400 zł

Przekładnia ślimakowa — osobowaod 500 zł

Przekładnia ślimakowa — ciężarowaod 800 zł

Typowy czas regeneracji6–8 h

Nie jesteś z Lublina?

Maglownicę możesz do nas wysłać

1
Zadzwoń. Powiedz, do jakiego auta jest przekładnia i jakie ma objawy.
2
Zapakuj część. Szczególnie zabezpiecz czujniki, wtyczki i wystające elementy.
3
Po diagnozie oddzwaniamy. Zakres i koszt prac ustalamy przed wykonaniem dodatkowych czynności.
4
Gotową część odbierasz lub dostajesz przesyłką.